“我们学校数控专业高级工班的２７名学生到明年才毕业，但现在全被北京现代汽车公司接走实习去了，实习期的工资最少也在１０００元以上。”记者日前在北京汽车工业高级技校采访该校学生就业情况时，该校副校长张振宇自信地对记者说，汽车工业高级技校自１９９０年以来，就业率一直保持在９７％以上，数控等优势专业学生多半都被提前预订。
在学校每年推荐技校生就业的名单上，可见北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司、北京现代汽车公司、北汽福田公司、北京汽车制造厂有限公司、中国南车集团北京二七车辆厂等众多知名企业。张振宇告诉记者，北京市汽车工业高级技校隶属北京汽车工业控股有限责任公司，学校从１９８７年—１９９５年是中国－联邦德国政府间职业教育合作项目，合作期间试行“双元制”教育模式，取得显著成果。１９９９年学校同联邦德国柏林机械与制造技术高级培训中心和戴姆勒·克莱斯勒柏林厂培训中心结成了合作伙伴关系。每年双方互派师生学习交流。２００３年又同北威州杜塞尔道夫中小企业联合会合作，共同培养汽车维修等方面的高级技能人才。
学校在升学方面，为适应现代社会对“双高型人才”的需要，学校与部分高等院校合作开办了大专学历教育，以满足学生继续深造的愿望。毕业时经考试合格，可以取得大专学历证书和高级工等级证书。
在就业方面，学校采取全部推荐、双向选择、择优录用的原则，也可自主创业或自谋职业。学校历届毕业生以他们良好的职业道德、扎实的基本功、灵活的适应性、较高的动手能力受到了用人单位的欢迎和好评。自１９９０年以来，就业率始终保持在９７％以上。毕业生大部分推荐到北京亦庄经济技术开发区、空港工业区、林河工业开发区等基地就业。
摘自北京劳动就业报 |
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